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第553章 上船（第1页）

“武汉长江大桥”是第一座由华国人独立设计建造的公路铁路两用跨江大桥，它连接武汉市的汉阳区和武昌区，主桥全长1155米，素有“万里长江第一桥”的美誉。

武汉长江大桥主桥为钢桁架形式，引桥桥身则是采用拱的形式，钢架在形式上和材质上都形成了鲜明对比，同时，拱形结构在华国古代桥梁上使用普遍，采用拱形便于引起人们对于这样处理的认同感。桥面采用了华国传统的重檐四坡攒尖顶。在细节的处理上借鉴了华国传统建筑的形式。

武汉长江大桥两侧的护栏装饰图案全部采用具象的花、鸟、虫、鱼、动物和植物作为造型素材，形象逼真、栩栩如生，用最具民族特色的镂空剪纸手法进行塑造，构成了一幅幅美丽和谐的铸铁艺术品。

大桥的正桥两端各有两个华贵典雅的庭式桥头堡，两侧是一幅幅寓意深刻的剪纸雕花图案，每幅剪纸雕花图案间由横向的菱形祥云图案间隔，菱形祥云图镶嵌在圆柱中间，每根圆柱中间有一个小灯笼作的装饰，整体构成一幅美丽和谐的华国工艺美术长卷，给人以无限美感和遐想。

徐子杰和贾文化漫步在桥上，看着脚下江面上穿梭往来的大小船只，虽然他前一世看过众多的跨江大桥，还是禁不住发自内心的对这座凝聚了华夏民族智慧和建筑艺术精华的大桥赞叹不已。

吃完午饭后，徐子杰找了个没人的地方，从空间里放出两辆自行车，两个人慢慢悠悠的围绕着东湖骑行。武汉的东湖是华国境内最大的市内湖泊，是与天堂市的西湖齐名的风景游览胜地。这里湖光山色，相映成趣，花木扶琉，绿树葱茏。天堂市的西湖以其妩媚多姿取胜，东湖则以楚国雄风，粗犷豪放见长。全湖水面相当于六个西湖之大，坦荡开阔，碧波千顷，水天一色。

现在正值夏季，武汉是华国着名的“三大火炉”之一，天气十分的闷热。骑行在湖边公路上，眼中尽是湖光山色，湖面上的凉风阵阵袭来，让人感觉格外的清爽惬意。

贾文化虽然也是年轻壮小伙儿，但体力和徐子杰根本无法相比，沿着东湖边骑行了三个多小时，着实累得够呛。看看天色已经渐晚，两个人一路打听，找到了位于汉口区的“四季美”汤包馆。

“四季美”汤包馆创建于1922年，老板田玉山引进了苏式汤包的传统制作方法，又结合武汉人的口味进行了改良，形成了独特的汉派汤包风味。其中最为经典的是鲜肉汤包和虾仁汤包，吃汤包的时候佐以姜丝，陈醋，再搭配上一碗北湖省的特产米酒糊，吃一个鲜美的汤包，喝一口清甜的米酒，那叫一个过瘾。

两个人甩开腮帮子一通猛吃，桌上的竹编小蒸笼眼看着码成了高高的两摞。旁边桌子上的食客们看得一阵阵的犯晕，这两个小伙子长得白白净净的，浑身上下的穿着也很整齐，怎么吃起东西来像饿死鬼投胎一样啊！

吃饱喝足，回招待所睡觉。一夜无话，第二天起床吃完早饭后两人就赶到了汉阳客运码头，登上了开往双庆的“三峡2号”客轮。

现在长江上还没有专门的豪华游轮，所以能买到的最好舱位就是二等舱四人间。船舱里两两相对摆放着四张单人床，虽然简单但也算是干净整洁。同舱的其他两位旅客是一对母女，一听口音就知道是双庆人。母亲三十多岁，相貌十分的周正，说话也很客气。女儿大概十一二岁的年纪，刚刚小学毕业，忽闪忽闪的一对大眼睛，特别可爱。母女俩到武汉看望小女孩儿的外公外婆，探亲结束后坐船返回双庆。从武汉到双庆因为是逆水而上，需要整整三天的时间，徐子杰暗自庆幸，如果碰上同舱是呼噜打得山响的抠脚大汉或者是又哭又闹的小屁孩儿，这一路上可就要难受了。

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