不止一点甜

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uaag空难调查组89（第1页）

此时此刻，客厅的茶几上放着满满的披萨和意面，投影屏幕上正显示一架起飞的飞机。机长和副机长相谈甚欢，机长看了眼窗外波光粼粼的哈德逊河，感慨道：“今天的哈德逊河真是一如既往的美丽。”

伏城顿时心领神会。

果不其然，下一秒，飞机引擎遭遇鸟击，四发失效。经验丰富的机长淡定地驾驶飞机，头也不回地冲向哈德逊河……

成功迫降。

伏城拿了块披萨，哭笑不得：“怎么突然想起来看空难纪录片？”

苏飞瞪大眼：“你不知道？”

老约瑟夫也吃惊不已：“你不知道？”

伏城：“……我该知道什么？”

苏飞和老约瑟夫对视一眼。

“下周《空中浩劫》要来申城采访UAAG，他们要做一期关于日航917的节目。”

“……”

这我为什么会知道！

苏飞紧张又期待：“会采访我吗？我穿什么衣服好，西装？总感觉怪怪的。”

老约瑟夫：“嘿嘿，这个机会就让给你们年轻人了。我代表NTSB，上过好几次《空中浩劫》，还有《重返危机现场》。第一次上节目还觉得有点意思，上多了就感觉那样了。”

伏城惊讶道：“老约瑟夫，你还上过节目？”

苏飞直接找起节目单：“哪期《空中浩劫》？你快说，我们赶紧看看！”

“第17季……”

众人翻开老约瑟夫的那期《空中浩劫》，然而可惜的是，每一期老约瑟夫的镜头加起来都不过三四分钟。看完后，他们还津津有味，老约瑟夫认真道：“那时我的头发比现在多。”

又聊了会儿老约瑟夫的光辉历史，伏城拿起一块披萨，咬了两口。

老约瑟夫凑过来：“对了，伏，我一直很好奇。你这么年轻，才26岁，怎么突然退役了？我以前也是美国空军，后来年纪大了才军转民航，去当了民航飞行员。你都是舰载机飞行员了，以后前途光明，为什么突然退役？”

伏城的手停在空中。

苏飞也道：“对啊，开航母啊，多牛批。我连RIP都不服，我就服你。”

伏城想了想，放下披萨，笑道：“大概是因为当空军太累了？我有段时间状态非常糟糕，正好家里遇到了一些事，始终无法进行高强度的训练，训练效果也不好。后来就干脆转民航了，可以有更多的时间休息，调整心态。”

老约瑟夫：“太可惜了，你是一个很优秀的飞行员。”

众人没在伏城的话题上说多久。

老约瑟夫神秘兮兮地压低声音：“咱们今天的Party快结束了，最后总得有点彩蛋。我亲爱的朋友们，偷偷告诉你们，我大概知道Reid到底为什么那么贫穷了。”

苏飞双说！”

老约瑟夫故弄玄虚地叹了口气，接着拉长了调子，等苏飞迫不及待地催了几遍，他才笑眯眯地说道：“麦飞F485，知道吧？”

苏飞：“当然知道啊，现在麦飞的主打机型之一，RIP的得意之作，这飞机的总设计师就是RIP。”

“那罗格航空318知道么？”

苏飞一愣，想了会儿：“啊，四年半前掉太平洋里的那架飞机？哦对，它就是麦飞F485。”

老约瑟夫一拍手：“这不就对了！四年半前，罗格318掉进太平洋，搜查队搜了整整三年半，没搜到。一般发生空难后，都由空难事故国主导。比如罗格318，它坠毁的领空区域属于加拿大，所以这事应该由加拿大运输安全委员会负责。但罗格318上面有200多个美国公民，所以这事NTSB也插手了。”

苏飞：“那这和RIP有什么关系？”

老约瑟夫：“这飞机是麦飞的啊，出事了，麦飞也需要派遣人员去协助调查。当时我还在NTSB，听说Reid·Irvin·Patrick亲自进入了调查组，我们所有NTSB的调查员都不敢相信。总设计师亲自进调查组，这怎么看都有点大材小用了。也就是那次，我和Reid有过短暂的接触和合作。不过后来我就去调查其他空难事故了，没继续留在组里。”

回忆起四年前的事，老约瑟夫不由面露感慨，苏飞也好奇地连连点头。

他们并没有注意到，当老约瑟夫说出罗格318的那一刻，伏城脸上的笑容瞬间消失殆尽。他神色平静地听着两人说话，只听不说，然后端起了面前的酒杯。

那是一个小时前老约瑟夫给他倒的威士忌，但他并没有喝。他从不喜欢喝酒。

曾经也从不抽烟。

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