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张婷婷一个小秘书都能够看出来的事情,姜小白怎么会不清楚呢,这是要引导一个国内重要的行业发展的。
压力是必然会随之而来的,就像是民营车企造车热的事情,上边都会想着调查一下。
燃油车这都是已经经过了市场的验证的,结果民营企业几十年涌进来,要造车的时候,上边都会有担忧的。
更何况,这是从燃油车到新能源车的赛道转变,这意味着要是失败,未来不像是姜小白描述的那样,新能源汽车能够取代燃油车的话,国内在燃油车上,好不容易追出来的一截距离,就会被无限的再次拉开。
从此汽车这个行业就要受制于人,一夜回到解放前,这不是开玩笑的。
国内的汽车行业,在燃油车赛道上,虽然说没有追上国外的燃油车,一些核心的零部件虽然说还需要从国外进口,一些核心技术和图纸还掌握在国外手里。
在技术积累和人才积累方面,没有办法和国外的汽车行业相比,但是经过了这么多年的追赶,也算是能够自主造车了。
不像是原来,想要造一辆车,只能够通过工人一榔头一榔头的敲出来,现在已经能够拥有自己的技术,虽然落后,但是追究有追赶的可能。
而取得现在的成绩,是一代又一代的汽车人,付出了无数的辛苦和努力得来的。
这要是更换赛道不成功,到时候这么多年的努力就白费了,有一代代的汽车辛苦付出,还有庞大的资金也会付诸东流,另外国内整个汽车行业,都会被打回原形。
这不是一件小事情。
可是姜小白还是毅然决然的说道:“我确定要做这件事情。”
能不做吗?国内在燃油车赛道的积累不够,落后太多了,想要弯道超车,不付出一些风险,怎么可能弯道超车。
直道加速谁不会啊,人家国外那么多年的技术积累,再加上人才方面的储备,凭什么在直线上输给你啊。
只有在弯道上,危险的地方,冒着生命危险去赌一把,才有可能真正的实现超车,追赶上来。
弯道快,才是真的快。
而且姜小白是重生回来的,重生之前新能源车子在市场上表现已经很不错了,虽然说看不上新能源车子的人还有很多。
一些问题方面,解决的也确实不理想,比如说电池的续航问题等等之类的,还有一些技术配套的设施不太完善。
可是这些都是可以解决的,事实证明,新能源车子是未来的主流的。
所以现在国内的汽车行业,想要弯道超车的话,必须要走新能源赛道的,姜小白是必要要引导一些的,哪怕是未来可能面临很大的压力。
张婷婷见姜小白已经做了决定了,她一个秘书也就不好多说什么了,要是集团的高层,可能还能够劝两句。
但是她一个秘书,没有这个权利的,尤其是在华青控股集团本来就是姜小白的一言堂,姜小白拥有绝对的权利的情况下。
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