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第731章 轿车生产资质有门了（第2页）

一行人来到设计研发中心，看着项目组中央的那几个模型，不止是吉伟红，其他同志也都傻眼了：“张起航同志，怎么这么多？”

在中央的空地上，整整齐齐的摆放着4个等比模型，分别是两辆两厢的猎装版和两辆三厢轿车版，这让大家不免有些惊讶：华腾工业集团这是在搞什么？

一起陪同过来的闫保平笑着说道：“各位领导都被张起航同志给骗到了，华腾工业集团不但做出了1:1的油泥模型，还做出了实体的样车，大家看到的这4辆车当中，就有两辆是样车。”

吉伟红闻言，顿时震惊了，他看着眼前的四辆完全看不出哪个是油泥模型、哪个是可以做人的样车的车子，惊讶的道：“你们连测试样车都做出来了？”

“吉副s长，还有各位领导，严格来说不能说是测试样车，只能算是用来给大家展示外观和内饰用的展示样车，”张起航解释道：“这个车最快只能以10公里每小时的速度行走，是没办法做测试的，主要是准备参加6月份的首都车展的。”

众位领导们纷纷点头：原来是展示样车。

展示样车与测试样车之间区别是非常大的，展示样车可以说只是一个“样子货”，只能够让人了解这款车的外形、内饰，让人坐进来之后体验一下座椅的舒适度以及车内的空间，你说它是更昂贵的1：1等比模型也没关系，到了展示样车阶段，通常以为这整个项目的进度进展到了30左右；

而测试样车的出现则代表着这个项目进展到了至少百分之六七十，只要修正一下测试过程当中发现的问题，经过再次测试、确定没问题之后就可以上市销售了。

但即便是如此，这个展示样车的出现也大大的激起了众位领导们的兴趣，尤其是吉伟红同志，更是连连点头，一脸欣慰的道：“你们年前快过年的时候才开始决定做这个项目吗，这才过去5个月，就连展示样车都做出来了？了不起，真是了不起。”

听到吉伟红这话，陪同的琅琊市的领导们彼此对视了一番，眼中满满的都是喜色：能够让机械工业部专程下来考察这个项目的领导给出“了不起”的评价，这说明了什么？说明了华腾工业集团的这个项目向着成功又迈进了一步啊。

张起航立刻说道：“领导，您要不要上车试一下，给我们提一下意见？”

“好啊，”吉伟红连连点头，也不拒绝，在张起航拉开主驾驶的门之后坐了进去，然后一眼就看到了门板上的电动车窗控制按钮，忍不住惊讶的道：“咦？你们这个车窗，竟然是电动调节的？”

这年头，连桑塔纳的车窗都是手摇的，电动升降车窗那就是高级的代名词。

“是的，领导，”张起航点头道：“我们的这个车，除了车窗是电动升降的之外，座椅也是电动调节的，而且除了传统的座椅前后调节、靠背前后调节之外，还有座椅高低调节功能，通过电机精确的调节来满足不同身高的同志们开车的需求……嗯，我们的这个车，甚至连方向盘也是可以上下调节的，可以让司机能够找到最舒适的驾驶姿势，最大程度的降低司机在开车时候的疲劳程度。”

一边说着，张起航一边给吉伟红指出了座椅调节的按钮以及方向盘上下调节的“扳手”。

感受着电动调节带来的前后、上下的感觉，吉伟红满意的连连点头：“还真是……这个确实是方便啊。”

看到吉伟红的样子，张起航心里更有谱了，他指着车窗升降总成前面的那个区域说道：“我们的这辆车，配置非常的高端，不止座椅个车窗是电动调节的，甚至连后视镜也是电动调节的，另外还有电动开闭的天窗……”

从来没有在一辆国产车上面见过这么多高级配置的吉伟红，像个小孩子一般玩的不亦乐乎：“确实，你们这个车的配置太高级了，去年春天的时候我去魔都考察，试过他们的桑塔纳2000，感觉就算是桑塔纳2000的配置也没你们这个车高级……嗯，感觉你们这个车的空间似乎也跟桑塔纳2000差不多？”

“领导您真的慧眼如炬，”张起航立刻一脸佩服的模样：“我们这个车跟桑塔纳一样，瞄准的都是20万元级别的国内中高级的公务和商务用车市场，所以在车身尺寸、轴距方面都与桑塔纳2000相差无几。

桑塔纳2000的优势是品牌知名度更高，属于合资品牌，而我们的优势则是配置更高，除了各种电动配置之外，我们还是国内这些汽车厂家当中第一个安装abs刹车防抱死系统的车型，以后司机们在路上他遇到了紧急情况完全可以一脚刹车踩下去，再也不用担心踩重了车子会抱死、踩轻了无助于解决问题的情况了。”

“什么？”吉伟红闻言，顿时吃了一惊，连忙问道：“你们这个车，配备了abs刹车防抱死系统？”

作为国内汽车工业主管部门的中层领导，吉伟红对于abs刹车防抱死系统当然不陌生，很清楚这个东西是个好东西，但一直以来，因为各种各样的原因，国内一直没有将安装abs防抱死系统作为国家强制标准。

不过随着国内各种汽车、农用车的保有数量越来越多，从今年年初开始，机械工业部也开始重视汽车的主被动安全问题，在讨论的过程中，是否强制安装abs刹车防抱死系统就是专家们反复讨论的重点之一，现在虽然还没有讨论出一个结果，但吉伟红很清楚，专家们的结论是“时机暂时还不成熟”，而作为暂时无法强制安装abs刹车防抱死系统的替代方案，专家们给出了一个办法：今后出厂的所有的车型，必须安装led高位刹车灯，已经出厂的车子，需要后装led高位刹车灯。

之所以要求安装led高位刹车灯，是因为相比于传统卤素灯泡，红色led的亮度更高、穿透力更强，可以在更远的距离被后车看到，算是abs刹车防抱死系统的一个短期的廉价替代方案。

但让吉伟红没想到的是，在国家都没有强制要求车辆安装abs刹车防抱死系统的情况下，华腾工业集团竟然自己主动为自己的新车准备了abs刹车防抱死系统……

他们是怎么想的？

不知道一套abs刹车防抱死系统会导致他们的整车成本上升多少吗？

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