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第三百五十一章牛粪经济（第2页）

在这种大背景下，英国人发明了最初的“蒸汽机”，并且很快应用到煤矿开采上。

而煤炭之前，英国人的主要燃料是木柴，所以需要大规模砍伐森林，木材除了用来做饭取暖之外，还对其他制造领域非常关键，房子、家庭用具、农具、容器，还有至关重要的船只。英国海军反应十分强烈，他们担心森林危机会严重影响海军舰队的发展，所以英国就彻底强制实行了煤取代木柴的的法令。

而东非很多地区也面临燃料问题，至于军舰和船舶对木材的需求也客观存在。

北方牧区在燃料问题上明显比东非南方区域突出，这里完全以草原为主，森林比较稀少，同时没有大片农田存在。

在东非其他农村地区，麦秸秆，稻草杆，玉米杆配合木柴一起使用，就连索马里地区都有谷物农业存在，所以燃料问题比较好解决。

而北方牧场，主要以畜牧业为主，而草原也比较缺乏燃料，毕竟草原植被不像森林那样容易收割，作为燃料使用。

而牛粪作为燃料的好处就体现出来，当然，北方牧场区域内的牛粪肯定不是像印度人那样晒干后直接来烧。

而是粉碎成粉末后，加入煤灰，做成牛粪蜂窝煤，牛粪蜂窝煤比普通蜂窝煤燃烧效果还要好一点，主要是在烟雾更少。

因为北方牧场的煤炭主要靠北方工业的煤矿，而北方工业带煤矿的质量非常差，燃烧时会造成大量损耗，而加入牛粪粉末后，反而更能充分燃烧，再者来说，这种牛粪蜂窝煤也适合工业化生产，所以成为了北方牧场的重要产业，还供应周边城市，就比如内罗毕和蒙巴萨。

除了这些以外，牛粪还能用作生产其他动物饲料，用来养殖猪，鸡，鱼等。

所以牛粪经济成为了东非经济的一个重要组成部分，对东非环境，能源，生产，生活都有重要影响，整体上是利大于弊。

（本章完）

蒙巴萨港。

码头工人稀奇的看着一车车运上船的货物，尽量减少呼吸，更有甚至捂着鼻子说道：“这这今年真是奇怪！牛粪都可以出口了？这么大一艘船专门拉牛粪，用来干嘛？”

“牛粪可是个好东西，不过这么多牛粪，还用船拉，可真没见过，往年蒙巴萨可从来没往外运过牛粪。”

“我听说这些船都是北方省和朱巴省的，那边不是沙漠么？拉这么多牛粪过去当燃料？”

“还真有可能，沙漠什么东西都缺，就像什么树啊，草啊都没有，那他们引火做饭用什么？”

“别瞎说，我和船上的老哥问过了，他们说这些牛粪都是发酵后的肥料，是拉到北方施在地里的，他们那里的农业专家说用这些牛粪来栽培瓜果。”

蒙巴萨港的工人议论纷纷，倒不是对牛粪情有独钟，而是味道真的大，和平时输送的货物反差过于强烈。

至于燃料问题，北方省和朱巴省还真比较稀缺，不过倒不至于从外地进口牛粪来充当燃料，本地的骆驼粪和从西部砍伐的木材才是两省的主要燃料来源。

古代阿拉伯人就习惯用骆驼粪来生火做饭，这一传统在19世纪很多阿拉伯地区依然得到保留，而东非治下的索马里两省自然保留了这个习惯。

加上东非的索马里地区除了传统区域内百分之十五的森林以外，还包括埃塞俄比亚高原东南山地的大片森林，两河（朱巴河，谢贝利河）流域也有一些麦田，丰收后的麦秸秆也是很好的燃料。

不仅仅是蒙巴萨港的工人感觉新奇，北方牧区的也对今年的牛粪行情感兴趣，因为往年牛粪就是抢手的东西，很多南方省份从北方牧区引进，但是今年朱巴省和北方省的加入，让北方牧区本来就供不应求的牛粪产能更加紧张。

……

东方省梅尔蒂牧场。

农业技术人员黎而森对牧场的工人们科普道：“生牛粪容易滋生细菌，因此没有精心处理牛粪的牧场，经常会出现牛粪影响养殖群体的现象。

同时牛粪由于能产生热量，所以会消耗土壤氧气含量，导致烧根烧苗，这对于牧场内的牧草生长也是负面影响。

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