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第1381章 雪崩开始了（第1页）

福井大郎微微颔首：“所以，八乡君您是认为‘电为主，油为辅’更有发展前景？”

在听了八乡宏隆的这番话之后，其实福井大郎也开始站这条路线了。

“哈依！我是这么认为的，”八乡宏隆微微欠身：“不过我的眼界有限，站的高度也不够，看法也未必对。

当然，我认为ia方案也未必需要全部舍弃，毕竟ia方案的成本优势摆在那里，可以将ia方案用在k-car以及小型车上，在中型车或者suv使用双电机的混动方案，至少，宏达应该在这个方向做一些探索。”

“这个思路也不错，”福井大郎点点头，转而向其他人问道：“诸君，你们还有什么其他不同的看法？”

众人你看看我，我看看你，最终都点头：

“我们认为八乡君的建议非常合理。”

“多尝试一下总是没错的……”

…………

直接承认当初的选择没有足够的远见、奥拓循环发动机加单电机的技术方案不如阿特金森循环发动机加双电机的方案肯定是不可以的，那岂不是等于承认当初选错了路了么，这是绝对无法接受的，但“多做尝试”那就是另外一回事了。

听到了这样的回答，福井大郎这才暗自松了一口气：有了这番讨论，师傅的面子就抱住了。

————————————

就在大家还在为华腾集团的这款“麒麟”发动机吵的不可开交的时候，谁都没有注意到，有款新车悄然之间上市了。

说新车也不对，因为这款车其实也上市有差不多两年时间了，自打上市以来，这款车的销量虽然不能与华腾凯越相比，但却一直都是紧凑级轿车销量排行榜前十里面的常客，甚至还是不是的在前五里面见到它。

这款车就是老王生产的f3。

在上市的第一周，这款车就取得了单周728辆的销售成绩。

不是整個f3全系车型，只是f3的混动版本，就取得了728辆的成绩。

看到这样的表现，老王兴奋的在自己的办公室里转个不停：“728辆……728辆，老夏，一个星期，咱们就卖了728辆啊！这还是第一个星期！”

被老王亲切的称之为老夏的夏冰也是激动的连连点头：“是啊，728辆……王总，这还是在咱们没怎么宣传下取得的成绩，如果咱们大力宣传，等更多的潜在消费者知道了、了解到了咱们亚迪f3也了混动车型，那每个月卖掉5000辆乃是8000辆也不是没有可能。”

“是的是的……”老王同样激动的不行，连连点头：“老夏，现在来看，咱们之前对混动汽车的市场预估还是太保守了啊！”

夏冰笑道：“咱们是有些保守了，可那些经销商们，这会儿才是真的着急吧？”

“哈哈……”

说起经销商，老王也忍不住的乐。

虽然这两年来亚迪汽车在国内市场上的表现不错，可毕竟是国内汽车行业的新丁，所以尽管从华腾工业集团买下了第一代的增程式混动技术，可老王的心理其实也不是很有底，所以只是小批量的生产了一批，用于测试市场对于混动车型的反应。

而经销商们对于这批混动版本的f3也是有些抵触，哪怕老王已经跟大家解释了，说我们的混动系统是买的华腾集团的，可大家还是比较犹豫，用某家经销商的话老说，就是：“王总，我知道咱们的混动技术是买自华腾集团的，可同一款发动机，不同厂家生产出来的，质量还不一样呢，咱们亚迪汽车此前又没生产过混动汽车，这个车的质量到底怎么样，我们这心里也没底啊。”

结果就是任凭老王和夏冰怎么劝说，大家都不乐意进混动版本的f3。

最后还是老王和夏冰反复劝说、并且承诺如果半年内卖不掉可以退货，各家经销商这才勉为其难答应下来的。

可谁能想到呢，用于测试市场反应的第一批总计1000辆混动f3刚一上市，就卖掉了728辆。

这样的结果，不但老王和夏冰没想到，各家经销商更是都没想到，当初大家可是都做好了这批车在仓库里停半年、最后给亚迪汽车退货的心理准备了，可谁能想到呢，车子才来了不到一个星期，很多经销商的车库里面，混动车型的库存已经没了，这会儿正在拼命给老夏打电话、要求供货呢。

也是直到这一刻，老王和夏冰那一直提着的心这才终于算是放了下来。

老王接着说道：“现在算是证明了，只要价格合适，老百姓对于混动车是真的喜欢，接下来，咱们的重点就是扩大混动车型的产能。另外……”

说到这，老王望着夏冰：“只有f3这一款车型，对于一家主机厂来说这实在是太不安全了，你觉得咱们公司的下一款车应该主打哪个级别？”

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