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第179章 帝国需要夜间拦截战斗机（第4页）

“看来，鬼子打算对我们的空中运输通道下手。”

师长推测道。

正是得益于每两天一波次的运输机，总部得以向北评，太原，阳泉，甚至金陵输送资金，以及输送和转移人员。

根据地人才得到补充。

各地潜伏的同志，也得到了资金补充。

“他们有夜间战斗机么？”

副总参冷笑一声。

运输机始终飞行在三千米高度，而且保持夜间飞行。

他问过有战斗机飞行经验的飞行员。

即便有月亮，夜间空中视线也非常差，距离稍远，根本看不清天山的飞机，虽然双翼机机动性差，但鬼子飞机机动性也好不到哪里去，很容易就能通过低空躲避。

夜间超低空飞行，几乎不可能找到。

自家运输机的低空性能可似乎极佳。

有导航坐标，也不会出现迷航。

除非，鬼子有夜间战斗机。

但李云龙背后那位的资料说的很明白，鬼子别说战斗机，甚至连研究夜间战斗机的计划都没有。

“鬼子估计会对我们得导航设备下手。”

副总参看向地图。

这个空中运输线路，有三个弱点。

一个是起飞阶段。

但机场在太岳山区，那里有三八六旅驻扎，独立团也在那里，是部队防御力最强，控制力度最强的根据地。

机库也在山体内，起飞跑道其实就是公路。

隐蔽性极高。

第二个弱点是降落位置。

这一点是最危险的，总部为了保证降落的安全，凡是有飞机运输线落点，都是直接从参谋部派出特派员负责降落位置。

好在随着资金的充裕，各处潜伏力量也在增强，再加上能随时转移降落位置，暂时能保证降落安全。

第三点，就是导航设备了。

和背负式步话机一样大小的导航仪，配合可以三四十公里距离通讯的步话机，确保了运输机不会出现偏航，能在夜间将货物精确的运输至目的地。

但这条导航线，也是最容易被袭击的。

虽然步话机和导航仪只有二十多斤，但为了确保导航和通讯距离，增益天线有几十公斤，近十米高，目标大，很容易被发现。

地面导航站也容易被鬼子发现。

“我们要加强对导航站和通讯线路的保障。”

老总下达了命令。

（本章完）

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