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第132章 红虎车队的快速进步（第1页）

夏休之后的泉府站，段天才获得了升级，而成风没有，后者一怒之下将引擎图谱贴在了微博上，遭到车队和段天才的公开批评。

再到随后的洛城站和新港站，成风比赛周末一直独来独往，常常一个人落寞地待在角落。新港站结束一周之后，成风签约银箭，离开待了整整5年的枭龙。

如今，又是揭幕战不敌队友，在2214年这场势必热闹的队友之争中，成风又一次站在了十字路口。

建州的比赛周末中，平州媒体数次在公开采访中质询银箭车队是否记得亏欠罗世博的“那一次”。

2213年天南站，成风和罗世博分列第三和第四，后者数次在通话中询问车队是否可以超车，陈楚朗给出“车队指令”，禁止罗世博超车，

赛后罗世博在车队通话说：“希望你们记得这一次”。

在平州媒体大肆宣扬银箭可能在第一站使用“车队指令”之后，车队不得不在建州重申了“开放竞争”的态度。

这就像是2212年的南湄，当地媒体宣称雷之神可能要再次拆封韦博世的赛车变速箱以帮助龙浩提升位置，媒体施压过后，车队多少得顾忌脸面，有所收敛。

尽管车队总部位于鹿城，但银箭是一支平州车队，在组队四年之后，队内的平州人越来越多，尤其是陈楚朗离队后，车队决策层全部是洪都人或者平州人。

冬季测试中，成风比罗世博少跑了653.87公里，成风也遇到了比队友更多的赛车故障，这样的数据在前，第一站率先遭遇引擎故障显得非常合理。

再加上第一站的里程数，如今对于Y05这款新车，成风比队友少了近1千公里的里程数，意味着罗世博比他更了解这款赛车。

至于了解赛车的差别，看看第一站龙浩和宁威的圈速差距就能知道，绝不是宁威技不如人，

宁威季前测试比队友少了900多公里里程数，光靠模拟器测试难以弥补，不够了解赛车自然难以找到最好的驾驶方式，稳定的圈速也就是痴人说梦了。

一级方程式赛车联赛的队友之争从来不是场面上直接的较量，队内根基，性格，籍贯，赞助背景，什么都可能成为压死骆驼的最后一根草。

2208年韦博世靠着在雷之神队内更深的根基赢得了和宁威的资源之争，2212年段天才抓住马惠特相对单能盛更为软弱的性格赢下了队内之争。

如今的成风应该吸取当初的教训，在和罗世博的这场较量之中，至少，为自己争取到场上公平竞争的大环境，决不能重蹈覆辙，没上场就先输在了幕后。

尽管在揭幕战中与竞争对手差距巨大，但龙浩呼吁雷之神车队保持冷静。锦城人相信，只要车队齐心协力，看似巨大的差距还是可以弥补的，因为对手也不是完美无缺。

上周末的一级方程式赛车联赛建州站，雷之神车手龙浩的完赛名次是第五名，仅仅领先二线车队威凌车队的道建树，与获胜的银箭车手罗世博相差35秒，对方还只是巡航。

事实说明，现在的这台雷之神L14T根本无法与领先者抗衡。

“这只是第一场比赛，谁也不能在第一场比赛之后就说谁会赢得总冠军，”龙浩在雷之神官网说道。

“我们需要保持冷静，尝试在下一站比赛做得更换，看看我们需要在哪个领域有提高。”

“银箭车队在冬季测试中就很强大，他们在揭幕战中也很强大，他们配得上获胜。目前他们领先所有人一截，我们需要提升自己缩小差距，希望能最终跑在他们前面。”

银箭车队虽然强大，但也不是没有麻烦。成风的赛车刚一开赛就出问题，3圈后退赛。比雷之神更快的红虎车队，安塞特的赛车也出故障退赛。

“银箭很强大，但是我们现在领先了成风和安塞特10个积分。但是我们对于落后罗世博35秒完赛感到不开心，下一次我们要做到更好。”龙浩说道。

全程巡航行驶，领先30秒获得胜利，在2214年揭幕战取得开门红的银箭车手罗世博坦言，如今他也感受到了去年红虎车手安塞特驾驶“外星车”的滋味。

今年以来一级方程式赛车联赛竞争格局发生巨变，红虎不再不可一世，而银箭强势崛起。

一级方程式赛车联赛建州站，罗世博驾驶银箭赛车排位赛第三，正赛发车取得领先后一路领跑轻松获胜。

罗世博对平州媒体说道：“知道自己能够去争夺杆位和胜利的感觉太好了。我感受到了去年安塞特以30秒的优势获胜的感觉有多棒。”

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